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マークXとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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マークXとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   米国ホンダ  エレメント
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
906 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 特別仕様車 新品Gsバンパー 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19ホイール 新品タイヤ パワーシート プッシュスタート 社外ナビ バックカメラ ETC フォグライト トランクスルー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 純正ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター HIDヘッド フォグランプ ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品正規Gsバンパー新品ライト新品ホイール

    本体価格
    126万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム バックモニター ナビ TVフルセグ ワンオーナー ディスチャージドランプ

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品3眼ヘッド/新品LEDテール 新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート スマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー MTモード付シフト ETC オートエアコン

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G LED ナビ バックカメラ ETC BT

    本体価格
    87万円

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  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    188万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

関東
231
134.1万円
関西
264
149.5万円
東海
123
133.9万円
北海道
47
117万円
九州
73
135.7万円
東北
45
132.9万円
北陸・甲信越
60
128.6万円
中国
25
105.3万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
2
188.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークX   米国ホンダ  エレメント
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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