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マークXとLXを比較! - みんなの比較車種

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マークXとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   米国レクサス  LX
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
911 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/新品TEINフルタップ車高調/FTX黒19インチ/新品タイヤ/コハクテール/2色フォグ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/パドルシフト/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ETC/パワーシート/プッシュスタート/フォグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品GS前後 新品ライト前後 新品ホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー・HDDナビ・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・電動シート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ セーフティセンス ETC LEDライト パワーシート シートヒーター コーナーセンサー ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新黒革調/ナビ/TV/BT/ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 中期型 ハーフレザー WORK19インチ 新品タイヤ 純正ナビ パワーシート フルセグTV シートヒーター バックカメラ クルーズコントロール HID フォグランプ  電動格納ミラー ETC キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品HKS4本出しマフラー Gsリアバンパー 新品Gsフロントバンパー 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 新品Ghost M1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 黒本革シート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ローダウン/新品TEIN車高調/新品REYS18AW/前後Gsバンパー/新品タイヤ/サンルーフ/ETC/クルーズコントロール/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

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  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

関東
235
133.3万円
関西
263
148.9万円
東海
123
135.2万円
北海道
47
116.8万円
九州
74
135.5万円
東北
46
131.8万円
北陸・甲信越
60
128.3万円
中国
25
105.1万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
558万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークX   米国レクサス  LX
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 5700
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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