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マークXとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
15.8万円585万円
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中古車相場 244万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
761 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ケンウッド地デジメモリーナビTV ETC

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 自社 ローン/G'Sルックフロントフェイス/LEDラインヘッドライト/社外テールランプ/フルタップ車高調/19インチホイール/バックカメラ/(ブラック全塗装済)

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ロングラン保証1年(走行距離無制限) フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー 記録簿 スマートキー アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/新品TEIN車高調/新品BRASH19インチ/BRASHナット/スモークテール(車検対応)/パドルシフト/Bluetooth/バックカメラ/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 純正19インチホイール BLITZタワーバー MSサクションパイプ モデリスタサイドスカート 室内イルミ 社外LEDヘッドライト 純正GRフロアマット ワンオーナー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ワンオーナー・サンルーフ・パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・記録簿×10枚・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'sバンパー!テイン車庫調!ワーク20インチ!

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 黒半革シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ ETC スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ETC/バックカメラ/スマートキー/アルミホイール/ナビ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ MX-5ミアータ 米国マツダ ミアータ 左ハンドル Soft Top & 6MT

    本体価格
    750万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ ロードスター ハードトップ付  全塗装済 

    本体価格
    244万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    481.8万円

関東
239
121.4万円
関西
194
143万円
東海
94
150.8万円
北海道
39
118.8万円
九州
70
130.1万円
東北
26
109.2万円
北陸・甲信越
33
121.8万円
中国
35
124.6万円
四国
31
135.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
481.8万円
北海道
0
---
九州
1
244万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
---

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トヨタ  マークX   米国マツダ  MX-5ミアータ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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