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マークXとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 177万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
815 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正オーディオ CD AUX FM AM ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール MTモード付AT LEDヘッドライト オートライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品レオンハルト(バイファル)19AW/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/中期純正テールランプ/TOYOTAマルチナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングリモコン 両席パワーシート 両席シートヒーター 電動格納ウィンカーミラー ミラーヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション FU0766 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX リラックスセレクションブラックリミテッド 社外naviバックカメラ付き RSR車高調 maverickホイール アルファホーン Bluetooth接続 サンルーフ付き ETC付き

    本体価格
    97万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタエアロ・グリル/新品TEIN車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 12セグMナビBカメラHIDキーフ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX19AW/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/スモークテール/2色フォグ/パワーシート/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ムーンルーフ バックカメラ 純正ナビ 純正19インチアルミホイール 地デジ レッドキャリパー スモークフィルム ビルトインETC パドルシフト クルーズコントロール ステアスイッチ 4本出しマフラー

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント タイプIII バリアント 67年 SQUARE BACK 4MT

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

関東
216
132.7万円
関西
262
148.8万円
東海
95
142.5万円
北海道
45
121.6万円
九州
68
138万円
東北
33
105.6万円
北陸・甲信越
44
143.1万円
中国
21
112.2万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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