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N-BOXとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークIIクオリス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 69.9万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
26464 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜 アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置 盗難防止装置 オーディオ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側Pスライド スマートキ 自動B

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 保証付 修復歴無 Bカメラ ナビ 横滑り防止 Pスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア ベンチシート 運転席シートハイトアジャスター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純8型ナビ/フルセグ/DVD/BT・15AW

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 自社 ローン 信用回復ローン イクリプス製ナビ・フルセグ・DVD再生・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・HIDオートライト・パドルシフト・リアチップアップシート・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

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  • トヨタ マークIIクオリス 2.2 /CDナビ/CDオ-ディオ/車高調/17マジェスタ用アルミ/ルーフレール

    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Four 4WD ストラーダメモリーナビ フルセグTV クルーズコントロール 走行45.169km

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

関東
5721
120.7万円
関西
4245
124.7万円
東海
4134
132.3万円
北海道
1322
133万円
九州
4159
121.8万円
東北
2109
126.8万円
北陸・甲信越
2043
129.1万円
中国
1654
119.7万円
四国
1077
122.9万円
地域別台数
関東
2
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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N-BOXとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークIIクオリス
164.9万円247.5万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
658 排気量(cc) 2163~2994
58~64 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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