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エクストレイルとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとマークIIブリットの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  マークIIブリット
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
3849 中古車掲載台数 23
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ 社外ナビ フルセグ BT バックカメラ パワーバックドア カプロンシート コーナーセンサー 車線逸脱警報 スマートキー プッシュスタート ルーフレール スペアキー

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型コネクトナビ

    本体価格
    393.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD サンルーフナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 検査8年7月まで 6速 サファイヤブルー タイヤ交換済 クラッチ交換済 エアコンガス交換済 HDDナビ スマートキー

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※雹害車 プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    388万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    123万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 後期モデル/ナビ/フルセグTV/衝突被害軽減ブレーキ/パワーバックドア/ドライブレコーダー/ETC/インテリジェントキー/プッシュスタート/純正18インチアルミホイール/アップルあんしんライト保証1年付/車検令和8年8月

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社社有車

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社元試乗車&プロパイロット&日産コネクトナビ

    本体価格
    413万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD HID フォグランプ キーレス ETC

    本体価格
    64.7万円

関東
1022
187.4万円
関西
398
212.5万円
東海
481
198.3万円
北海道
399
152.7万円
九州
476
188.3万円
東北
483
175万円
北陸・甲信越
348
193万円
中国
158
198.3万円
四国
84
170.8万円
地域別台数
関東
7
58.6万円
関西
3
58.2万円
東海
6
96万円
北海道
3
43.8万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  マークIIブリット
319.9万円596.2万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1497 排気量(cc) 1988~2491
144 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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