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A4とマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A4とマークIIワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  マークIIワゴン
VS
20万円588万円
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中古車相場 109.9万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
232 中古車掲載台数 17
  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ LEDライト パドルシフト クルーズコントロール D席パワーシート フロントシートヒーター 17インチアルミ  オートライト  バーチャルコックピット

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 下取1オ-ナ-禁煙車OPマトリクスLEDライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリー&アシスタンスPKG マトリクスLED バーチャルCP 1オーナー車 アイボリー革 サラウンドビューカメラ パークアシスト フルセグTV 前後ドラレコ シートヒーター MMIナビ カープレイ ETC2.0

    本体価格
    132万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 125台限定車・新車保証・AWDクラッチ式quattro・バーチャルコックピット・MMI・全席シートヒーター・ワイヤレス充電・ACC・レーンアシスト・Audi Sport製専用19インチ・レッドキャリパー・ドアエントリーライト

    本体価格
    465.4万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/プラスP/BS/プライバ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ラグジュアリーパッケージ バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター アダプテイブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    200.6万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 2023年モデル 19AW マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート ステアリングヒーター TV

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Slineプラス

    本体価格
    399万円

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    133万円

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    応談

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    216.9万円

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    219.8万円

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    206万円

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 修復歴無し・タイミングベルト交換済み(シール有り)・純正14アルミ・革ハンドル・オートライト・フォグ・電格ミラー・直6エンジン・ウッドパネル

    本体価格
    199.9万円

関東
81
239.1万円
関西
32
258.3万円
東海
34
309.2万円
北海道
18
166.2万円
九州
22
223.3万円
東北
10
176.4万円
北陸・甲信越
22
259.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
5
195.3万円
関西
1
109.9万円
東海
4
216.5万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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A4とマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  マークIIワゴン
447万円764万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1394~1984 排気量(cc) 1988
150~265 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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