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N-BOXとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークIIワゴン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 109.9万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
26110 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    168.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 1ヶ月/保証付 左側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー/プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側電動スライドドアホンダ純正ナビ付き

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 左側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    139.8万円

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    応談

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    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ユーザー買取車 ローダウン ケンウッドオーディオ オートエアコン Fフォグ ボルクレーシング14AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 足廻り加工 フロント車高調リヤダウンサス  社外ホイール  社外マフラー ナビTV バックカメラ  外スピーカー ETC シートカバー 外ハンドル バルブ変更

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション NEW同色全塗装 新品ロンシャン 新品タイヤ 新品ローダウンサス 新品フロントスポイラー 保証付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全塗装済み タイミングベルト11万km交換ステッカーあり ルーフレール オートエアコン オートライト フォグランプ 純正オーディオ ウッドパネル 純正フロアマット 前後シートカバー(ブラウン系) ETC

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG カスタムオレンジボディカラー・社外14インチアルミホイール・ローダウン・2シーター・ワンオフ加工スピーカー・パワーステアリング・パワーウインドウ・社外ステアリング・シートカバー・ETC

    本体価格
    149.6万円

関東
5909
124.4万円
関西
4053
125.4万円
東海
4047
133.8万円
北海道
1225
132.6万円
九州
4049
123.2万円
東北
2079
130.4万円
北陸・甲信越
2017
130.8万円
中国
1678
122.4万円
四国
1053
123.9万円
地域別台数
関東
5
198.8万円
関西
1
109.9万円
東海
5
216.5万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
1
177.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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N-BOXとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークIIワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
658 排気量(cc) 1988
58~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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