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メガクルーザーとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   ホンダ  ZR-V
VS
1432万円2750万円
メガクルーザーの相場表を見る
中古車相場 208.8万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
6 中古車掲載台数 1621
  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー/純正ホワイト/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後デフロック/センターデフロック/背面タイヤ/後席モニター/パワステ/パワーウインドウ/ヒーター/クーラー/バックフォグ/ヒッチメンバー

    本体価格
    2578.1万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1432万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2750万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 無限テールガーニッシュ パドルシフト ドライブモード FRソナー ドラレコ前後 カメラ前後 全席シートヒーター 前席パワーシート アダプティブクルーズコントロール BSM パワーバックドア

    本体価格
    378.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ナビ・TV・360カメラ・ETC2.0

    本体価格
    359.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 消臭 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネ

    本体価格
    377.8万円

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    本体価格
    363.9万円

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    本体価格
    316.6万円

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    本体価格
    289.4万円

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    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング BSI マルチビュ-カメラ

    本体価格
    383万円

関東
3
2000.1万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2750万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
507
338.6万円
関西
176
337.5万円
東海
322
336.3万円
北海道
52
344.2万円
九州
208
341.1万円
東北
104
332.2万円
北陸・甲信越
136
339.1万円
中国
70
333.5万円
四国
46
336.9万円

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メガクルーザーとZR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  メガクルーザー   ホンダ  ZR-V
962万円980万円 新車時価格 294.9万円472.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
4104 排気量(cc) 1496~1993
155~170 最高出力(馬力) 141~178
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガクルーザーの中古車は6台、ZR-Vの中古車は1621台掲載しています。
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