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ライトエースとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエース   ルノー  キャプチャー
VS
94万円
ライトエースの相場表を見る
中古車相場 46.4万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー ゼン Bluetooth 障害物センサー ETC 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ACC 純正ディスプレイオーディオ applecarplay 360° 純正18インチAW LEDヘッドライト BOSE ブラインドスポット クリアランスソナー ハーフ革 シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール スマートキー

    本体価格
    188.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター Applecarplay 全方位カメラ ETC ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット アクティブブレーキ クリアランスソナー アンビエントライト

    本体価格
    175.1万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック アルピーヌロゴ入りバイオスキン&ファブリックコンビシート・トリコロールオーナメント・サイドパイピング・ブルーグレーダッシュボードインサート・TEPレザーステアリングホイール

    本体価格
    399.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 黒革シート Apple Carplay 衝突軽減ブレーキ ACC LKA BSM 360°カメラ ドラレコ前後 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ドアバイザー

    本体価格
    225.3万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    410万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 現行モデル ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay 対応 Bluetooth接続LEDヘッドライト ステイリングヒーター  アダプティブクルーズコントロール  新車保証継承

    本体価格
    307.7万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 認定中古車 360度モニター シート&ステアリングヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    229.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車1年距離無制限/ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド ルノー正規ディーラー

    本体価格
    368.7万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
2
104.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
175万円
関西
21
221.5万円
東海
33
214.7万円
北海道
0
---
九州
7
293万円
東北
5
157.3万円
北陸・甲信越
12
187.8万円
中国
16
274.2万円
四国
4
140.5万円

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トヨタ  ライトエース   ルノー  キャプチャー
89.9万円309.6万円 新車時価格 299万円459.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4070×1650×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1486~2184 排気量(cc) 1333~1597
70~97 最高出力(馬力) 94~158
4WD、MR、FR 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 5名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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