| トヨタ ライトエース | スバル レガシィアウトバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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94万円
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中古車相場 |
20万円～548万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 459台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ライトエース | スバル レガシィアウトバック | |
|---|---|---|
| 89.9万円～309.6万円 | 新車時価格 | 414.7万円～451万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4070×1650×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1875×1675 他 |
| 1486～2184 | 排気量(cc) | 1795 |
| 70～97 | 最高出力（馬力） | 177 |
| 4WD、MR、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
解説 |
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。（2021.10） |
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