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ライトエースバンとV8を比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   アストンマーティン  V8
VS
26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
139 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 両側スライドドア AT

    本体価格
    141.3万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 純正ナビ バックカメラ  Bluetooth対応 パワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/純正SDナビ/TV/Bluetooth/AUX/センターデフロック/ETC/ヘッドライトレベライザー/キーレス/リアヒーター/リアフォグランプ/電動ミラー/走行5.1万km/

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX BRERAオリジナルカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&ブラックスチールホイール 新品ルーフラック&新品ベースキャリア マットブラック塗分

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング コンパクトバカンチェス FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4AT ナビ ETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL TV・ナビ

    本体価格
    132.8万円

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    580万円

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    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 後期型 スポーツシフトII カロッツェリアナビTV バックカメラ 360度ドラレコ 純正19AW キセノン シートヒーター フロントリアパークセンサー クルーズコントロール クリスタルキー 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    695万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 4.7 有償色 19インチ鍛造ホイール キセノン ホワイトステッチ パドルシフト クルーズコントロール 自動防眩ミラー キーレス アルカンターラルーフライナー張替

    本体価格
    558万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 6MT/1オーナー/特別仕様車/N430/後期型/4.7L/NA/右ハンドル/バックカメラ/ClubSportグラフィックパック/イエローキャリパー/専用19AW/クリアテールレンズ/シートヒーター/Fドラレコ/GPSレーダー/車検更新済み

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6MT

    本体価格
    応談

関東
47
141.1万円
関西
13
136.5万円
東海
22
122.2万円
北海道
7
152.4万円
九州
15
115.1万円
東北
15
117.1万円
北陸・甲信越
9
146.5万円
中国
7
123.7万円
四国
4
148万円
地域別台数
関東
14
774.4万円
関西
2
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

ライトエースバンの中古車を探す

V8の中古車を探す

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ライトエースバンとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   アストンマーティン  V8
148万円213.6万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1495 排気量(cc) 4282~4735
97 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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