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ライトエースバンとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとC4ピカソの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   シトロエン  C4ピカソ
VS
24.8万円369.8万円
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中古車相場 23万円178万円
C4ピカソの相場表を見る
139 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ リアヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 新品タイヤ新品ルーフラック新品リアラダー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス  ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビフルセグTV ETC リアヒーター付き

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング 4WD 新規架装 クーラー リチウム

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 両側スライドドア ナビ 地デジTV

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ドラレコ ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ライトエースバン 4ドアバン1.8DX 最大積載量750キロ 4速コラムオートマ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 社外メモリーナビ Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ リミテッドスタイル ディーラー整備車両 アルミ付き夏冬計8本

    本体価格
    39万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ HID 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    64.4万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    35.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    62.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 ガラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 正規ディーラー車 360カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ MR AVナビTV Bカメラ バドルシフト6AT

    本体価格
    36万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    23万円

関東
50
141.9万円
関西
12
121.4万円
東海
18
126.7万円
北海道
7
132.8万円
九州
21
128.1万円
東北
13
104.1万円
北陸・甲信越
6
211.5万円
中国
7
158.9万円
四国
5
132.2万円
地域別台数
関東
14
75.1万円
関西
7
95.7万円
東海
4
62.9万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
39.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
42万円
中国
0
---
四国
0
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ライトエースバンとC4ピカソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   シトロエン  C4ピカソ
148万円213.6万円 新車時価格 347万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1495 排気量(cc) 1598~1997
97 最高出力(馬力) 150~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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