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ライトエースバンとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   フォード  トーラスワゴン
VS
24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 55万円159万円
トーラスワゴンの相場表を見る
139 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 純正CD・エンスタ・新品冬タイヤ付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 内装架装車

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 禁煙車/6人乗り/5ドア/低床/ハイルーフ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビ・TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ライトエースバン ラクネル キャンピングカー 5名乗車 4ナンバー ルーフキャリア

    本体価格
    282.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    99.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    55万円

  • フォード トーラスワゴン GL ナビTV キーレス ローダウン 3列7人乗

    本体価格
    159万円

関東
50
141.9万円
関西
12
121.4万円
東海
18
126.7万円
北海道
7
132.8万円
九州
21
128.1万円
東北
13
104.1万円
北陸・甲信越
6
211.5万円
中国
7
158.9万円
四国
5
132.2万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライトエースバンの中古車を探す

トーラスワゴンの中古車を探す

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ライトエースバンとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   フォード  トーラスワゴン
148万円213.6万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1495 排気量(cc) 2967
97 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
12~13km/L 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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