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LSとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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LSとライトエースバンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ライトエースバン
VS
31.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
829 中古車掲載台数 103
  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD エアサス サンルーフ

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 460 バージョンS HID エアサス アルミ 寒冷地仕様 2WD

    本体価格
    76万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期 サンルーフ 純正19AW メーカーナビ

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ワンオーナー.革エアーシート.スマートキー

    本体価格
    259万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 中期型

    本体価格
    95万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ フルセグ ETC コーナーS

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ サンルーフ/オプション内装/WALDカスタム

    本体価格
    669万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 禁煙 ベージュ革 シートH/C 純正ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 白黒革 ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    848万円

  • レクサス LS 500h バージョンL /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    518万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 HDDナビ 最大積載量750キロ ETC

    本体価格
    39.8万円

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    158万円

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    78万円

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    369.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ハリー キャンピングカー

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 5速ミッション/両側スライド/社外13アルミ

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 デラックス ロールーフ・コラムMT・YouTube動画配信

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    79.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ワンオーナ 純ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.8万円

関東
284
366万円
関西
129
454.2万円
東海
165
405.6万円
北海道
35
395.1万円
九州
103
373.4万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
28
312.1万円
中国
45
278.5万円
四国
20
340.9万円
地域別台数
関東
36
141.2万円
関西
10
149万円
東海
13
126.4万円
北海道
7
148.4万円
九州
14
111.1万円
東北
12
105.7万円
北陸・甲信越
6
149.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円

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LSとライトエースバンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ライトエースバン
980万円1799万円 新車時価格 148万円213.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
3444~3456 排気量(cc) 1495
299~422 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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