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ライトエースバンとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   マツダ  アンフィニRX-7
VS
24.8万円369.8万円
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中古車相場 265万円1050万円
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134 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス 新車記録簿 全国登録OK

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX マニュアル5速

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 新品マッドテレーンタイヤ新品ルーフラック

    本体価格
    152万円

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関東
50
142.1万円
関西
11
126.6万円
東海
15
128.5万円
北海道
6
141.9万円
九州
19
129.7万円
東北
16
97.1万円
北陸・甲信越
5
232.6万円
中国
7
158.9万円
四国
5
132.2万円
地域別台数
関東
12
501.3万円
関西
3
406.9万円
東海
5
692万円
北海道
2
372.5万円
九州
1
320万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
499.8万円
四国
0
---

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ライトエースバンとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   マツダ  アンフィニRX-7
148万円213.6万円 新車時価格 299.8万円444万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1495 排気量(cc) 1308
97 最高出力(馬力) 255~265
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
12~13km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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