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ライトエースバンとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ミニ  ミニカントリーマン
VS
24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 395万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
142 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD リアヒーター キーレス ワンオーナー

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Renoca MOL

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ETC カーナビ キーレス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4速AT ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 冬タイヤ付 リヤヒーター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL オートマ..エアコン..パワステ.PW

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 1オーナー ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL コンパネ敷き SDナビ・フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 20インチAW ACC HDDナビ

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ シートマッサージ運転アシスト

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車/Mパッケージ/Favoured Trim

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    538万円

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    本体価格
    489万円

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    本体価格
    493万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 電動シート・ハーマンカードン・18AW

    本体価格
    589.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 専用シート ナビ トップビューカメラ HUD

    本体価格
    646.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 禁煙車 全周囲カメラ 電動リヤゲート

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    465万円

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    668万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ harman kardon/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    528万円

関東
50
128.1万円
関西
15
120.3万円
東海
19
132.8万円
北海道
6
130.4万円
九州
22
121.1万円
東北
12
74万円
北陸・甲信越
7
209.2万円
中国
5
124.4万円
四国
6
120.5万円
地域別台数
関東
49
533万円
関西
2
498.9万円
東海
10
562.2万円
北海道
1
658万円
九州
9
578.2万円
東北
2
453万円
北陸・甲信越
14
551.4万円
中国
12
529.9万円
四国
6
540.7万円

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ライトエースバンとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ミニ  ミニカントリーマン
148万円213.6万円 新車時価格 489万円667万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1495 排気量(cc) 1998
97 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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