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ライトエースバンとクエストを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとクエストの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   日産  クエスト
VS
33.5万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 ---
クエストの相場表を見る
140 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL デュアルエアバッグ フロントパワーウィンドウ 地デジフルセグ ワンオーナー車 PS マニュアルエアコン ETC付 リモコンキー DVD 盗難防止システム ドラレコ ABS メモリーナビ エアバック

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 13in鉄ホイル ナビ 地デジ CD Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ シートカバー キーレス

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD オートマ・フル装備純正SDナビTVBluetooth

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ 新品ブラックスチールホイール TOYOTAエンブレム インナーブラックウィンカー連動LEDリング付ヘッドライト マットブラック塗分 新品革調シートカバー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 切替4WD 5速マニュアル スペアキー

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカー広島 ピコ ポップアップ キャンピングカー広島 ピコ ポップアップルーフ・格納式二段ベッド・ツインサブバッテリー・1500Wインバーター・走行充電・外部充電・ベバストFFヒーター・冷蔵庫・シンク・後席TV・ケンウッドナビ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL フルエアロ ルーフラック オレンジマーカー塗装 ウィンカーポジション LED デイライト 内装 縞板 マット 加工 バックカメラ ブラックシートカバー ナビ Bluetooth  ETC2.0

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    96.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クエスト 3.0 GXE 逆輸入・左ハンドル・V6・

    本体価格
    応談

関東
40
146.5万円
関西
19
121万円
東海
19
110.5万円
北海道
6
202.2万円
九州
18
111.1万円
東北
17
109万円
北陸・甲信越
12
141.1万円
中国
5
143.9万円
四国
4
167.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ライトエースバンとクエストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   日産  クエスト
148万円213.6万円 新車時価格 348万円378万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4835×1870×1770
1495 排気量(cc) 2960
97 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

北米生まれの本格ミニバン

日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア+スライドドア+バックドアの構成で、2+2+3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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