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ライトエースバンとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   日産  サニーカリフォルニア
VS
26万円421万円
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中古車相場 ---
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145 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス ※ワンオーナー (2/5人) インパネオートマ パワステ F席パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS 社外ワンセグ/Mナビ 取説付・保証書付

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 社外ナビ 新品シートカバー フロアパネル クッションフロア ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC Bカメラ キーレス ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 走行86000キロ ルーフキャリア ドアバイザー オートマ エアコン FM AM エアバック

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 純正ナビ 地デジ Bカメラ 純正ルーフキャリア 両側スライドドア ABS ETC リモコンキー スペアキー 保証書 取説

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD PicoインバーターPOPUP冷蔵庫ルーフFFヒーターTVカーテン外部100V入力ドライブレコーダーナビBカメラ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ2 インバーター ソーラーパネル オーニング

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

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    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    118万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
48
140.1万円
関西
15
131万円
東海
22
122.1万円
北海道
8
143.7万円
九州
16
115.5万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
142.4万円
中国
7
123.7万円
四国
4
148万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライトエースバン   日産  サニーカリフォルニア
148万円213.6万円 新車時価格 136.5万円202万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1495 排気量(cc) 1497
97 最高出力(馬力) 94~105
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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