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NV200バネットバンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ライトエースバン
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
539 中古車掲載台数 149
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ 純正AM/FMラジオデッキ AUX ETC レーンアシスト オートライト キーレス 両側スライドドア ABS Wエアバッグ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 横滑り防止自動軽減ブレーキ車線逸脱防止ルーフキャリアーACPSFRドラレコオートライトルーフキャリアー

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙車 衝突軽減システム 車線逸脱警報 仕切棒有 キーレス オートライト 両側スライドドア ETC パワーウインドウ 純正14インチホイール 車検整備付

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビTV ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピングライン FASP対面シート1200

    本体価格
    423万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 集中ドアロック・パワーウインドウ・ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX マイルーム エマブレ インテリキー 車内カーテン

    本体価格
    398万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ キャンピング FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV200バネットバン 移動販売車 ケータリングカー 8ナンバー登録 カウンターテーブル 2槽シンク 外部電源 室内コンセント 扇風機 純正ナビ ETC キーレス パラソル

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV200バネットバン DX  バイクトランスポーター タープ取り付 

    本体価格
    55万円

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    315万円

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    本体価格
    181.5万円

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    46万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    85万円

関東
193
175.3万円
関西
108
164.8万円
東海
100
170.1万円
北海道
13
221.7万円
九州
59
126.7万円
東北
14
190.9万円
北陸・甲信越
22
192.6万円
中国
24
188.2万円
四国
6
258.2万円
地域別台数
関東
40
133.6万円
関西
18
131.3万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
15
144.8万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円

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NV200バネットバンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ライトエースバン
157.3万円515.8万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1597 排気量(cc) 1495
109~113 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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