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ライトエースバンとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとダイナルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   トヨタ  ダイナルートバン
VS
24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
137 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナーSDナビTV Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 冬タイヤ付 リヤヒーター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 リヤヒーター

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ 5名乗車 17TV ソーラー オーニング

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ライトエースバン  

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD HDDナビ リアヒーター フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピング・タコスHANA・オートマチック

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 禁煙 全塗装済 リフトアップ 内張加工

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD パワーウィンドウ リヤヒーター キーレス

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル 禁煙車 リア観音扉 ジャストロー 北九州

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    303万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ 低床 TRC 横滑防止装置 ETC ターボエンジン 5MT

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロ― 絶版モデル Bモニター ドラレコ ETC 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 1250kg積み リア観音扉 リアWタイヤ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    106.7万円

関東
46
132.1万円
関西
14
131.9万円
東海
22
136.7万円
北海道
9
122.8万円
九州
15
123.5万円
東北
12
84.3万円
北陸・甲信越
10
207.5万円
中国
4
144万円
四国
5
128.8万円
地域別台数
関東
4
136.9万円
関西
1
325万円
東海
8
235.7万円
北海道
1
---
九州
2
93.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイナルートバンの中古車を探す

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ライトエースバンとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   トヨタ  ダイナルートバン
148万円213.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) 2500~4900
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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