| トヨタ ライトエーストラック | アウディ TTロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59.8万円～489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～508万円
TTロードスターの相場表を見る |
| 64台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ライトエーストラック | アウディ TTロードスター | |
|---|---|---|
| 134.5万円～191.8万円 | 新車時価格 | 605万円～729万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 4275×1675×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 1984 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 230 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8） |
ライトエーストラックとTTロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ライトエーストラックとTTロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は64台、TTロードスターの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
