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ライトエーストラックとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   日産  キャラバンコーチ
VS
67.9万円478万円
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中古車相場 55万円250万円
キャラバンコーチの相場表を見る
68 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ライトエーストラック DX C4速マニュアル 走行距離84159KM

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 幌付 DX 純正ナビ TV 積載800Kg 純正ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 社外14インチアルミ・スタッドレス 保証書 記録簿 取説 ナビ取説 スペアキー

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG スチールデッキ 平ボディ Wエアバッグ 車両総重量2040Kg 3SZエンジン97馬力 荷台地上高約75cm 保証書 記録簿 取説 スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載750KG DX 積載750Kg 平ボディ スーパーシングルジャストロー 車両総重量2135Kg 7Kエンジン・82馬力 保証書 取説 スペアキー フロアマット ハンドルカバー 荷台仕上塗装済

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 普通免許 荷台 250×160×37 車両 427×167×189 車両総重量3.5t 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック 荷台地上高約74cm

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載750KG 標準 スーパーシングルジャストロー

    本体価格
    113.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ10人乗り ナビ・バックカメラ

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    82.2万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 8人乗り 2400CCガソリン 寒冷地仕様 HDDナビ バックカメラ ETC リアエアコン リアヒーター キーレス 両側スライドドア オートクロージャー 社外15インチアルミ タイミングチェーン

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  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル プラネタルーフ ローダウン HDDナビ 15AW

    本体価格
    249万円

関東
18
140万円
関西
14
185.3万円
東海
15
146.1万円
北海道
4
177.3万円
九州
5
171.7万円
東北
9
183万円
北陸・甲信越
1
218.8万円
中国
0
---
四国
2
135.4万円
地域別台数
関東
15
116.1万円
関西
4
94万円
東海
10
130.3万円
北海道
1
88.8万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
122.6万円
中国
1
98万円
四国
1
89.8万円

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ライトエーストラックとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  キャラバンコーチ
134.5万円191.8万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1495 排気量(cc) 2388~2488
97 最高出力(馬力) 140~147
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 8名、10名
12~13km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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