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トヨエースとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
69.8万円597万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
353 中古車掲載台数 4038
  • トヨタ トヨエース Wキャブ 1.25t 低床 MT ガソリン 内寸207×160×37  外寸469×169×198 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 1TR 2000cc 保障付 小型 トラック

    本体価格
    138万円

  • トヨタ トヨエース 平 PG 1.4t AT ガソリン 普通免許 荷台 303×160×63 外寸 468×169×198 車両総重量 3.5t未  新普通免許  4ナンバー エンジン型式 1TR 2000cc 保証付 小型 トラック 垂直式パワーゲート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 1.25トン超低床 平ボディ- ワンオ-ナ-車 走行3万キロ 全面塗装済み 内装クリーニング済み 普通免許OK 荷台内寸約長さ284幅159

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 1.25t 低床 AT ガソリン 荷台 283×159×38 外寸 443×169×197 車両総重量3.5t 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 1TR 2000cc 保証付 小型 トラック 荷台床鉄板

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース ワイド3.8t積ステンレス深ダンプ観音扉 左右電動格納ミラー熱線付き 6速MT 7.3立米

    本体価格
    510万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 積載量1.35t 走行5.6万キロ 3人乗り 記録簿13枚あり

    本体価格
    230万円

  • トヨタ トヨエース キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 低温 -20℃ スタンバイ 積載量1.35t  リアモニター サイドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.2t積 2.5リッターディーゼルターボ オートマ車 新免許対応車両総重量3.4トン 6人乗り 集中ドアロック ETC

    本体価格
    118万円

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    89.8万円

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    136.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマアシIII  三方開 4WD オートマ 登録済未使用車

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

関東
111
228.8万円
関西
50
214.7万円
東海
70
267.1万円
北海道
28
213.8万円
九州
44
226万円
東北
19
255.6万円
北陸・甲信越
17
235.7万円
中国
4
198.4万円
四国
10
270.8万円
地域別台数
関東
1016
125.4万円
関西
620
118.4万円
東海
430
124.5万円
北海道
174
111.1万円
九州
630
103.3万円
東北
353
110.2万円
北陸・甲信越
337
103.1万円
中国
263
95.6万円
四国
215
101.3万円

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トヨエースとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ダイハツ  ハイゼットトラック
--- 新車時価格 59.9万円273.4万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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