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トヨエースとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
321 中古車掲載台数 36
  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1.25t 低床 AT ガソリン 内寸283×159×38  外寸443×169×197 車両総重量3.5t未 荷台床鉄板 3方開 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 1TR 2000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0t積み・荷台板張り

    本体価格
    183万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 低床 AT車 オートマ 積載量2000Kg

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 4WD ロング 箱車 パワーゲート 荷台内寸長さ447センチ 幅176センチ 高さ206センチ 積載2000k

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 4ドア/ディーゼルターボ/パワーウィンドウ/ETC/5速マニュアル/エアコン/リアクーラー/20万キロ時Tベルト交換歴有/スペアタイヤ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル アルミバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ プリクラッシュセーフティ サイドドア ラッシングレール バックモニター ETC 箱内コンバーター100V電源付き TKG-XZC605

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 平ボディ 1500kg積み4ナンバー 5MT リヤWタイヤ 左電格ミラー LEDフォグ 集中ロック

    本体価格
    318万円

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    3800万円

関東
96
238.5万円
関西
53
208.9万円
東海
69
250.9万円
北海道
27
228.2万円
九州
38
230.5万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円
地域別台数
関東
15
1540.9万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  カリフォルニアT
--- 新車時価格 2450万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2000~5300 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 560
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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