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3シリーズクーペとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとパブリカの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   トヨタ  パブリカ
VS
39万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
66 中古車掲載台数 17
  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 左右レカロ ディスプレイオーディオ Bメラ

    本体価格
    103万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ ワンオーナー ハイライン 革 HID スマートキー 純正ナビ ETC 前席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/45R17

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i サンルーフ コンフォートアクセス 純正アルミホイール HIDヘッドライト パワーシート ミラー型ETC オートライト ヘッドライトウォッシャー マニュアルモード付AT

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i /オークション評価4.5高評価車/HDDナビ/CDMD/6枚CDチェンジャー/前後コーナーセンサー/スポーツモード付AT/黒革シート/全席シートヒーター/サンルーフ/直6ターボエンジン

    本体価格
    107万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325Iクーペ 2500CC・ローダウン・外マフラー・Mテックフルエアロ・BBSアルミ

    本体価格
    350万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 後期 2L NA 純正17インチ アーキュレースポーツマフラー キセノンライト アルカンタラコンビスポーツシート スポーツサスペンション Mエアロダイナミクス オートエアコン LEDテールランプ

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6速マニュアル 純正ナビ サンルーフレス ブレイトン20インチAW 新品車高調取付

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 最終モデル ディーラー車 禁煙車 ETC バックカメラ 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318is 左ハンドル 5速マニュアル OZアルミ FOXマフラー KW車高調 JBLスピーカー

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

関東
29
137.4万円
関西
11
136.1万円
東海
11
126.1万円
北海道
3
46万円
九州
3
64.3万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
216.7万円
四国
1
---
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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3シリーズクーペとパブリカのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   トヨタ  パブリカ
427万円759万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2996 排気量(cc) ---
156~306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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