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ラウムとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラウム   マツダ  CX-5
VS
25.9万円60万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 23万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
13 中古車掲載台数 3430
  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 最終型/メモリーナビ/フルセグ/左側電動スライドドア/スマートドアロック/助手席タンブルシート/パノラマオープンドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ CD スペアキー有 ロングラン保証無

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラウム 1.5 左パワースライドドア ETC メーカーオーデイオCD再生   電格リモコンミラー キーレスエントリー フォグランプ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 パワースライドドア ピラーレス キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 社外7型メモリーナビ・フルセグTV・HIDヘッドライト・キーレス・ETC

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
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    263万円

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    299.8万円

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    303.6万円

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    243万円

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    本体価格
    186.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD BOSEサウンド Sヒーター

    本体価格
    192.6万円

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    本体価格
    140.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙者 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター Apple Car Play ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    260.6万円

関東
1
57万円
関西
6
41.5万円
東海
0
---
北海道
4
55.3万円
九州
1
49万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1034
230.6万円
関西
443
223万円
東海
475
213.7万円
北海道
192
187.2万円
九州
445
228.6万円
東北
267
212万円
北陸・甲信越
274
222.8万円
中国
219
239.9万円
四国
81
207.2万円

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トヨタ  ラウム   マツダ  CX-5
146.8万円198.5万円 新車時価格 330万円430.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1496 排気量(cc) 2488
105~109 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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