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セレナとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  ラウム
VS
2万円529.9万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 34.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
9591 中古車掲載台数 9
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&後席M 両側電動 AEB LDWクルコン LEDヘッドランプ オートライト AAC レザー調シートカバー付 パーソナルテーブル 純正OP16インチAW スマートキー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー オーテック 30thアニバーサリー プロパイロット エディション 1オーナー/プロパイロット/純正9インチナビ/11インチ後席モニター/BT接続/バックカメラ/ビルトインETC2.0/両側パワスラ/エマージェンシーブレーキ/LDW/本革シート/前席シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 セカンド仕様 8インチナビ バックカメラ ETC オートエアコン クルーズコントロール オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アルパイン製8インチHDDナビ アルパイン製後席モニター 片側電動スライドドア バックカメラ キセノンヘッドライト ダブルエアコン ロールサンシェード インテリジェントキー フルセグTV

    本体価格
    94万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 4WD 本州仕入れ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD エマブレ ナビTV 後席モニタ-両側Pスラ ETC DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ハンズフリーPスラ インテリキー クルコン エアロ アルミホイ-ル 冬タイヤ付きホイール4本有り 車検10年4月

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライド アラウンドモニター

    本体価格
    283万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 純正メモリーナビフルセグバックカメラスマートキー純正16インチアルミHIDライト&フォグ両側電動スライドLEDデイライトステアリモコンクルーズコントロール

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 事故無 保証1年 4WD 後期型 両側パワースライドドア ALPINE製8インチナビ バックカメラ フリップダウンモニター 社外エンジンスターター クルーズコントロール アイドリングストップ 純正HID

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ アラウンドビュー 両側電動スライド ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    38.8万円

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    応談

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    74万円

関東
3046
209.6万円
関西
1576
194.6万円
東海
1325
223.7万円
北海道
432
178.4万円
九州
1207
187.2万円
東北
674
204.1万円
北陸・甲信越
570
201.6万円
中国
491
221.3万円
四国
270
212.8万円
地域別台数
関東
3
62.4万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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セレナとラウムのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ラウム
271.9万円521万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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