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ワゴンRとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとラウムの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ラウム
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
7692 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ 革巻きステアリング スマートキー シートヒーター オートエアコン CD

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー・プッシュスタート・ETC・HID・フォグ・オートライト・煙草臭無

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス WエアB/ABS エアコン/パワステ

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD SDナビ フルセグTV シートヒーター トラクションコントロール Bluetooh接続 DVD&CD キーレス シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター オートライト プッシュスタート オートエアコン 禁煙車 アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ナビゲーション/ETC/衝突被害軽減システム/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/シートヒーター/純正アルミホイール/ウィンカーミラー/横滑防止装置/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ワゴンR 2年車検アイドリングストッププッシュスタ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    144.4万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 純正6.5インチナビ パワースライドドア ETC

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    41万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

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    41.9万円

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    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1795
64.6万円
関西
869
53.5万円
東海
813
64.3万円
北海道
380
75.1万円
九州
1357
61.9万円
東北
810
75.5万円
北陸・甲信越
712
66.9万円
中国
621
62.3万円
四国
335
58.8万円
地域別台数
関東
1
37.3万円
関西
1
---
東海
2
41.5万円
北海道
3
58.7万円
九州
1
49万円
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ワゴンRとラウムのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ラウム
107.9万円188.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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