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ラウムとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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ラウムとスペーシアの中古車情報を比較する

トヨタ  ラウム   スズキ  スペーシア
VS
25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
14 中古車掲載台数 14773
  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ワンセグSDナビ・バックカメラ・ETC・スマートドアロック・オートスライドドア・ドラレコ・1オーナー・点検記録9枚

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突軽減S LED 純正AW ターボ 両側電動スライドドア ナビ 全方位カメラ ETC アイドリングストップ キーレスプッシュ クルコン

    本体価格
    151.6万円

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    本体価格
    114.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    131.6万円

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    本体価格
    195.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位9インチナビ・両側電動スライド

    本体価格
    162.7万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 衝突 スズキ認定中古車

    本体価格
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  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 社外ナビ TV 前席シートヒーター 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    151.1万円

関東
3
50.4万円
関西
2
38万円
東海
0
---
北海道
4
47.8万円
九州
2
39.5万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
3032
131.3万円
関西
2205
137.3万円
東海
1976
134.5万円
北海道
656
150.4万円
九州
2540
132.8万円
東北
1495
144.8万円
北陸・甲信越
1101
128.6万円
中国
1085
131.2万円
四国
683
135.1万円

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ラウムとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   スズキ  スペーシア
146.8万円198.5万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496 排気量(cc) 657~658
105~109 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、4名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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