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ラクティスとプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   アバルト  プント
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 148万円199万円
プントの相場表を見る
200 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ラクティス 1.5 S ワンオーナー ナビ フルセグ Rカメラ  クルーズコントロール フォグランプ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす仕様車・タイプ1助手席リヤシート付・ワンオーナー・社外SDナビ・ワンセグ・キーレスキー

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ワンオーナー/純正7インチSDナビ/ワンセグTV/DVD/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー×1/純正フロアマット/純正ドアバイザー/オートライト/HIDヘッドランプ/保証書

    本体価格
    27.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X オートクルーズ ETC TV(ワンセグ) ナビ Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす エアコンパワステNAVI ETC キーレス 福祉車両

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ナビ/スマートキー/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 42742キロ福祉車両スロープタイプ電動固定装置車高降下装置ナビ地デジTVETC手すり

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ウェルキャブ車いす仕様 ナビ 地デジ ETC 禁煙車

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    188.8万円

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  • アバルト プント スーパースポーツ 新品LEDヘッド&フォグ 新品タイヤ タイベル/ウォーターポンプ交換済み 6速MT 左ハンドル ブレンボ KONIサスペンションキット

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    159.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 1.4ターボ 6MT Defiブーストメーター

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  • アバルト プント スコルピオーネ 左6MT・G-Tech GT550マフラー・サベルトシート・ギャレットタービン・LEDライト・18inchAW・バックカメラ・イエローブレンボキャリパー・180Ps・プラグ新品・バッテリー新品交換付・

    本体価格
    199万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 特別仕様車・左ハンドル・6速ミッション・ブレンボキャリパー・スポーツモード・17インチマッドブラックアルミホイル・LEDライト・LEDフォグランプ・純正オーディオ・CD・デジタルインナーミラー

    本体価格
    174.9万円

関東
66
50.1万円
関西
23
39.7万円
東海
19
57万円
北海道
17
54.1万円
九州
23
58.4万円
東北
14
54万円
北陸・甲信越
16
57.1万円
中国
14
51.2万円
四国
8
53.9万円
地域別台数
関東
3
163.2万円
関西
1
174.9万円
東海
2
179.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ラクティスとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アバルト  プント
137.7万円200万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1329~1496 排気量(cc) 1368
95~109 最高出力(馬力) 163~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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