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ラクティスとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
14.8万円130万円
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中古車相場 16万円169.8万円
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384 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ラクティス 1.3 X HDDナビ テレビ CD DVD ETC キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G クルコン・ナビETC・ドラレコ・バックカメ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G フルセグTV ETC HDDナビ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス Gプライムスタイル ロングラン保証付き

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート無 福祉車両 車椅子スロープ 2WD AT

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 純正メモリナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD メモリーナビ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 スロープタイプ キーレス 福祉車両

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.5X ナビ Bカメラ ワンセグTV

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙/ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    49.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    69.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD TEZZOマフラー/プロD19AW/赤ブレンボ

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 4WD 左6速MT フラウレザーシート 18AW キセノン

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS タンレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    52万円

関東
119
47.4万円
関西
46
50.4万円
東海
38
54.3万円
北海道
34
51.4万円
九州
50
51.4万円
東北
37
47.6万円
北陸・甲信越
29
51.5万円
中国
22
50万円
四国
9
42.7万円
地域別台数
関東
28
89.3万円
関西
14
64.8万円
東海
3
88.2万円
北海道
2
91.5万円
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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アルファ159の中古車を探す

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ラクティスとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アルファ ロメオ  アルファ159
137.7万円200万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1329~1496 排気量(cc) 2198~3195
95~109 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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