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ラクティスとC3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   シトロエン  C3
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円275万円
C3の相場表を見る
244 中古車掲載台数 221
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ドラレコ リヤカメラ ナビ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 助手席エアバッグ Bカメラ フルセグテレビ スマキー ナビ・TV DVD再生可 メモリナビ キーフリ PW ETC車載器 パワーステアリング クルーズC メンテナンスノート AAC セキュリティー

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 助手席エアバッグ 1オーナー スマキー ナビ・TV ワンセグテレビ メモリナビ キーフリ PW パワーステアリング クルーズC AAC セキュリティー ABS エアバック

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 メモリーナビ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G オートライト SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    26.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 リア電動ダウンスロープ付き

    本体価格
    59万円

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    115万円

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    本体価格
    100.3万円

関東
83
47.2万円
関西
38
43.8万円
東海
22
49.8万円
北海道
16
58万円
九州
32
55.4万円
東北
19
50.6万円
北陸・甲信越
16
47万円
中国
6
49.6万円
四国
12
59.7万円
地域別台数
関東
67
91.9万円
関西
36
107.5万円
東海
56
107.9万円
北海道
9
112.1万円
九州
21
92.4万円
東北
6
97.3万円
北陸・甲信越
17
107万円
中国
6
106.3万円
四国
3
112.7万円

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ラクティスとC3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   シトロエン  C3
137.7万円200万円 新車時価格 339万円364万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1329~1496 排気量(cc) 1199
95~109 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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