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ラクティスとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 30万円119.8万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
199 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 4WD 純正ナビ TV ETC バックカメラ キーレスキー 社外アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル ナビ/バックカメラ/スマートキー/フルエアロ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 純正ナビ Bカメラ BT ドラレコ前後

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗・ニールダウン有・車イス後退防止装置セカンド・電動車イス固定装置セカンド・電格ウィンカーミラー・キーレス・スペア1・禁煙車・PVガラス・純正CDラジオ・保証書

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車検コミ キーレス CDデッキ ETC オートエアコン 電格ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 リアスロープ付き福祉車両 /管理ユーザー買取車/SDナビ/バックカメラ/ ワンセグ /DVD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.5G メモリナビ ワンセグTV

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす固定スイッチ・車高降下装置

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 スローパCLAZZIO LザシートカバーECLIPSEナビワンセグテレビキーレスエアバッグパワスライドドアパワウインドバックカメラETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス G プライムスタイル 

    本体価格
    53万円

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    47万円

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    本体価格
    88.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマートアシスト2・衝突軽減ブレーキ・ケンウッドメモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・ETC・アイドリングストップ・スライドドア

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC 両側スライドドア オートハイビーム エコアイドル パワーウィンドウ コーナーセンサー キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    76.6万円

関東
58
51.7万円
関西
26
46.1万円
東海
17
54.7万円
北海道
13
53.7万円
九州
25
60.5万円
東北
16
51.2万円
北陸・甲信越
20
49.1万円
中国
16
48.6万円
四国
8
49.2万円
地域別台数
関東
17
62.7万円
関西
15
63万円
東海
12
62.3万円
北海道
7
73.3万円
九州
16
63.3万円
東北
5
63.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
3
77.4万円
四国
5
75.8万円

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ラクティスとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ダイハツ  ハイゼットキャディー
137.7万円200万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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