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ラクティスと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスと458スペチアーレの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
9.8万円119.9万円
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中古車相場 6080万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
381 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ・Bluetooth・ETC・バックモニター

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション ワンオーナー プッシュスタート HID

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD リモコンキー2個 オーディオ 社外AW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス レピス バックカメラクルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ バックモニター キーレスエントリー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 エンスタ フォグランプ

    本体価格
    55.8万円

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    6150万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 445kmEU新車並行 NARTレーシングストライプ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6868万円

関東
119
44.1万円
関西
47
45.8万円
東海
36
50.3万円
北海道
37
52万円
九州
45
53.5万円
東北
43
49.4万円
北陸・甲信越
30
47.4万円
中国
18
42万円
四国
6
43.1万円
地域別台数
関東
8
6733万円
関西
5
7239.6万円
東海
5
6690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラクティスと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フェラーリ  458スペチアーレ
137.7万円200万円 新車時価格 3290万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1329~1496 排気量(cc) 4497
95~109 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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