トヨタ ラクティス | ホンダ ジェイド | |
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VS | ||
9.8万円~119.9万円
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中古車相場 |
42.7万円~250万円
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380台 | 中古車掲載台数 | 170台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ラクティス | ホンダ ジェイド | |
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137.7万円~200万円 | 新車時価格 | 239.9万円~314.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3995×1695×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1775×1530 他 |
1329~1496 | 排気量(cc) | 1496 |
95~109 | 最高出力(馬力) | 131~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
18.4~21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加 全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11) |
解説 |
低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2) |
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