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ラクティスとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   日産  ラシーン
VS
14.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
379 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ /1年保証付/HDDナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ フルセグTV ワンオーナー ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ETC 寒冷地仕様 フロントフォグランプ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G トヨタロングラン保証付

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    48万円

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 車高調 デイトナ ブロックタイヤ 茶デニム

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    79万円

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    85万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD 5MT 4WD ウッド調ハンドル PS PW

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD レトロフェイス エンジンミッションOH済

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD /大型電動サンルーフ/木目パネルセット

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    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外アルミ 全塗装

    本体価格
    78万円

関東
122
45.6万円
関西
45
49.3万円
東海
37
52.2万円
北海道
33
53万円
九州
45
50.2万円
東北
36
49.2万円
北陸・甲信越
31
49.9万円
中国
23
48.5万円
四国
7
43.4万円
地域別台数
関東
30
114.8万円
関西
17
122.6万円
東海
21
112.6万円
北海道
16
81.1万円
九州
16
67.6万円
東北
3
90.4万円
北陸・甲信越
6
97万円
中国
5
69.8万円
四国
3
83.1万円

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ラクティスとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   日産  ラシーン
137.7万円200万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1497~1998
95~109 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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