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ラッシュとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   ホンダ  ステップワゴン
VS
71.5万円~158.8万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 9.8万円~2694万円
ステップワゴンの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 4489台
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 4WD 純正CD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ラッシュ G 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ワイパーデアイサー スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミ 保証書 純正フロアマット

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5MT 4WD キーレス 純正フロアマット フォグランプ

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 1年保証付き マニュアル車 ワンセグ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ X 中古車保証1年距離無制限 フォグランプ アルミホイール 夏タイヤ交換済み 社外メモリーナビ バックカメラ ETC マニュアルエアコン 車両メンテナンスノート有

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    388.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-187SWi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSAシ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    194.2万円

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    本体価格
    104万円

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    326.8万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    276.7万円

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    本体価格
    426万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカメラ・純正AW・ETC

    本体価格
    217.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD .

    本体価格
    362万円

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    本体価格
    50万円

関東
5台
98.4万円
関西
0台
---
東海
1台
79.1万円
北海道
3台
136.3万円
九州
0台
---
東北
3台
95.7万円
北陸・甲信越
2台
95.2万円
中国
1台
107.8万円
四国
1台
70万円
地域別台数
関東
1574台
245.5万円
関西
657台
256.9万円
東海
578台
314.9万円
北海道
246台
234.9万円
九州
537台
260.2万円
東北
365台
223.2万円
北陸・甲信越
210台
283.8万円
中国
201台
267.2万円
四国
121台
257.3万円

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ラッシュとステップワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   ホンダ  ステップワゴン
159.6万円~226.1万円 新車時価格 299.9万円~440.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
1495 排気量(cc) 1496~1993
109 最高出力(馬力) 145~150
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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