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RAV4とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  TTロードスター
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
2807 中古車掲載台数 44
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD DAナビ/衝突安全装置/シートエアコン

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ・バックモニター・TV・BSM

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ TRD 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSエアロ 禁煙車 純正DA 全周囲カメラ

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD コンビレザー 純ナビTV Bカメラ ACC LED

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正ナビ BSM 全方位カメラ LCC ETC2.0

    本体価格
    412.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10.5inディスプレイモ  パワーバックドア

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    249万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    105万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    444万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    570万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F.Rリップ RSスタイプスポイラーTTSグリル

    本体価格
    148万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    170.5万円

関東
671
324.9万円
関西
295
320.7万円
東海
547
320.2万円
北海道
153
322.5万円
九州
437
314万円
東北
215
321.1万円
北陸・甲信越
203
316.5万円
中国
188
306.3万円
四国
98
321.1万円
地域別台数
関東
24
181.7万円
関西
5
185.5万円
東海
3
320.6万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
175.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
239万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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RAV4とTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  TTロードスター
260.8万円566.2万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 230
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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