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RAV4とEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   AMG  Eクラスワゴン
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 389万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
2983 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全方位カメラ 9インチディスプレイ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチSDナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 1オナ/4WD/黒革調席/Bカメ/純19AW/BTA

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パワーシート付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 黒革 TVナビU

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 純正9型ナビ BSM フルセグ ETC

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 全塗装 リフトアップ デルタフォース

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 ツインム-ンルーフ 純正9型ナビ

    本体価格
    289.3万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
760
316.5万円
関西
331
317.2万円
東海
485
311.3万円
北海道
152
315.8万円
九州
454
318.3万円
東北
261
310.8万円
北陸・甲信越
215
311.5万円
中国
207
306.4万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
4
389万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RAV4とEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   AMG  Eクラスワゴン
260.8万円566.2万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1986~2487 排気量(cc) 5461~6208
171~178 最高出力(馬力) 524~585
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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