トヨタ RAV4 | フィアット 500C | |
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VS | ||
55万円~565万円
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中古車相場 |
18万円~310万円
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2978台 | 中古車掲載台数 | 164台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ RAV4 | フィアット 500C | |
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260.8万円~566.2万円 | 新車時価格 | 237.6万円~355万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4610×1865×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
1986~2487 | 排気量(cc) | 875~1368 |
171~178 | 最高出力(馬力) | 69~100 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用 SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4) |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9) |
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