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RAV4とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
78.8万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 199.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
2781 中古車掲載台数 7
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ディスプレイ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザー調シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー パワーシート LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型DA  Bカメラ 前後ドラレコ ETC BT

    本体価格
    328.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー リヤカメラ イモビライザー LEDライト スマートキー&プッシュスタート ナビ AWD 電動シ-ト オートエアコン ABS 横滑り防止装置 クルーズコントロール メモリーナビ アルミ

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オ-ナ-禁煙/TRD[StreetMonster]/9型フルセグナビ&バックカメラ/セーフティセンス/追従クルコン/黒合皮快適温熱シート/電動テール/OPデジタルインナーミラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    309.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth 電源コンセント ETC LEDライト シートヒーター ハンズフリーバックドア サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.5インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    326万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 

    本体価格
    230万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー車 地デジ 3列シート サンルーフ ハーマンカードン スマートキー

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    328万円

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    199.8万円

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    348万円

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    398万円

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    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 最終型 ワンオーナー ディーラー記録簿

    本体価格
    381万円

関東
624
345.5万円
関西
370
333万円
東海
563
318.7万円
北海道
144
328.1万円
九州
401
328.4万円
東北
201
323.5万円
北陸・甲信越
206
326.3万円
中国
190
309.4万円
四国
82
317.8万円
地域別台数
関東
4
314.2万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディスカバリー4
450万円630万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2487 排気量(cc) 4999
186 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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