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CX-5とRAV4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   トヨタ  RAV4
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
3019 中古車掲載台数 2596
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー アルパインフリップダウンモニター BOSEサウンド 温熱黒革シート 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減 ETC2.0 クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    131.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 電動リアゲート スマートブレーキサポート シートヒーター レーンアシスト メモリーシート ドラレコ コーナーセンサー アダプティブLEDヘッド ETC

    本体価格
    225.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSEスピーカー/4WD/全周囲カメラ/レザーシート/電動リヤゲート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートクーラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    239.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ETC ナビ 全方位モニター パワーシート ABS

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ コネクトナビ ALPINE後席モニター ブラインドスポットモニター 純正19インチAW バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドランプ

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ アドバンストスマートシティブレーキサポート 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LED ETC

    本体価格
    149.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ(BT・CD・DVD・フルセグTV) パノラミックビューモニター LEDヘッドライト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正フロアマット 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 サイド・バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    156.9万円

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    本体価格
    228.1万円

関東
824
212万円
関西
436
218.5万円
東海
474
198.5万円
北海道
169
186万円
九州
398
209.9万円
東北
190
192万円
北陸・甲信越
282
203.4万円
中国
187
221.8万円
四国
59
205.1万円
地域別台数
関東
622
326.7万円
関西
306
327.3万円
東海
471
311.3万円
北海道
162
317.8万円
九州
366
316.2万円
東北
206
325.5万円
北陸・甲信越
200
318.3万円
中国
172
306.6万円
四国
91
310.1万円

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CX-5とRAV4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  RAV4
246.2万円422.5万円 新車時価格 450万円490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1680  他
1997~2488 排気量(cc) 2487
155~230 最高出力(馬力) 186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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