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RAV4とCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  CX-60
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
2657 中古車掲載台数 1139
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ワンオーナ- 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 Dミラー 電動シート 電動 シートクーラー バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイA ナビ パノラミックビュー

    本体価格
    344.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スポーツ 4WD 純正HDDナビ HID ワンオーナー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD ルーフレール パワーバックドア シートメモリー パワーシート シートヒーター ステアヒーター ステリモ BSM レーダークルコン レーンキープ ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 認定中古車 前席シートヒーター デジタルインナミラー 9インチナビ バックモニター CD DVD ステアリングヒーター 合成皮革シート LEDランプ パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 千葉県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/4WD

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 禁煙車 レーダークルーズ シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/TRDエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    379.9万円

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    389.8万円

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    495万円

関東
624
325.2万円
関西
319
325.2万円
東海
508
312.7万円
北海道
161
324.3万円
九州
360
316.9万円
東北
210
322.4万円
北陸・甲信越
209
315.5万円
中国
170
305万円
四国
96
308.7万円
地域別台数
関東
363
351.9万円
関西
127
343.4万円
東海
195
342.8万円
北海道
44
344.9万円
九州
154
337.2万円
東北
71
350.2万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
65
350.2万円
四国
15
331.9万円

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RAV4とCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  CX-60
450万円490万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2487 排気量(cc) 2488~3283
186 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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