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RAV4とCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  CX-80
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 359.8万円610万円
CX-80の相場表を見る
2825 中古車掲載台数 201
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD SDナビ 衝突被害軽減装置 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー 全周囲モニター

    本体価格
    331万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X メーカーオプションディスプレイオーディオ・トヨタセーフティセンス・バックモニター・スマートキー・スペアキー・ETC2.0・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ACCエアサス公認 社外エアロ オーバーフェンダー 4本出しチタンマフラー WORKCVX20インチ ディスプレイオーディオ シートヒーター シートクーラー パワーバックドア

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ ETC クルコン サンルーフ

    本体価格
    357.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート トヨタセーフティセンス ハンドルヒーター スペアキー

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズ デジタルインナーミラー パワーシート LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール BSM パワーバックドア ビルトインETC シートヒーター

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    277万円

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    551.9万円

関東
666
328.6万円
関西
361
325.6万円
東海
523
313.8万円
北海道
165
328.5万円
九州
399
317.9万円
東北
211
322.4万円
北陸・甲信越
220
318.5万円
中国
194
309.2万円
四国
86
309.8万円
地域別台数
関東
60
486.4万円
関西
32
463.1万円
東海
23
512.2万円
北海道
7
529.6万円
九州
37
459.1万円
東北
13
507.8万円
北陸・甲信越
7
522.4万円
中国
18
459.7万円
四国
4
440.8万円

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RAV4とCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  CX-80
450万円490万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2487 排気量(cc) 2488~3283
186 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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