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RAV4とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  トゥインゴ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 40万円307.7万円
トゥインゴの相場表を見る
2716 中古車掲載台数 169
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ 純正9インチナビ ルーフレール

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD パワーシート LED ETC 純正アルミ キーレス

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS/サンルーフ/おくだけ充電/純正9型ナビ

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 衝突軽減 レーンアシスト 本革シート

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 夏冬タイヤ サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型DA 衝突軽減装置 禁煙車 BSM

    本体価格
    271.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全方位カメラ スマートキーシートヒーター

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ 9型ナビTV ブライドスポットM

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 9インチフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    246.4万円

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    本体価格
    234万円

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    本体価格
    83万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー 車検整備付 ディスプレイオー

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙 車検整備付 ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 カロッツエリアナビBカメTV LED

    本体価格
    133万円

関東
675
318.4万円
関西
319
315.4万円
東海
477
304.8万円
北海道
148
312万円
九州
446
315.5万円
東北
216
316.2万円
北陸・甲信越
181
313.1万円
中国
175
307.7万円
四国
79
310.8万円
地域別台数
関東
52
155.7万円
関西
28
144.6万円
東海
30
181万円
北海道
2
109.5万円
九州
18
162.7万円
東北
12
128.5万円
北陸・甲信越
7
165.2万円
中国
17
149.8万円
四国
3
134.3万円

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RAV4とトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  トゥインゴ
260.8万円563.3万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1986~2487 排気量(cc) 897~998
171~178 最高出力(馬力) 65~109
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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