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RAV4とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スバル  プレオプラス
VS
77万円650.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
2460 中古車掲載台数 315
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナ 電動リヤゲート シートクーラー 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ テレビ ETC 4WD デジタルインナーミラー ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車・1オナ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10型ナビTV/全方位カメラ/パワーバックドア/純正デジタルインナーミラー/禁煙車/ワンオーナー/BSM/シートヒーター/ベンチレーター/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/ルーフレール/社外スピーカー/ETC2.0

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ搭載(ワンセグTV/Bluetooth/USB) 4WD トヨタセーフティセンス 全方位カメラ ETC 禁煙車 シートヒーター レザーシート パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    407.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    283.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    314万円

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    52万円

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    73.8万円

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    79.2万円

関東
556
328.3万円
関西
305
325.9万円
東海
470
317.1万円
北海道
138
322.8万円
九州
370
318.6万円
東北
195
315.3万円
北陸・甲信越
168
320.7万円
中国
168
310.4万円
四国
90
323.6万円
地域別台数
関東
84
65.6万円
関西
29
70.1万円
東海
24
50.4万円
北海道
32
72.4万円
九州
38
43.6万円
東北
36
49.4万円
北陸・甲信越
45
49.2万円
中国
18
49.3万円
四国
9
44.7万円

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RAV4とプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  プレオプラス
450万円490万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487 排気量(cc) 658
186 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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