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RAV4とレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とレヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  レヴォーグ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
2982 中古車掲載台数 1485
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS・LED・DAナビ・USB・全方位カメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 全方位カメラ ナビ ETC

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDカスタム/全周囲カメラ/サンルーフ/JBL

    本体価格
    337.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TSS スマートキー DVD再生 Pシート BMS

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル Sパッケージ 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    138.8万円

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  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDライナー

    本体価格
    183.9万円

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    本体価格
    309.9万円

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    374.9万円

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    130.5万円

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    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ LEDヘッド

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  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX/本革シート/STIタワーバー

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    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD LEDアクセサリーライナー  4WD

    本体価格
    222.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    164万円

関東
760
316.3万円
関西
330
317.1万円
東海
485
311.2万円
北海道
153
316.1万円
九州
453
318.2万円
東北
262
310.7万円
北陸・甲信越
214
311.8万円
中国
207
306.2万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
440
207.3万円
関西
202
213.6万円
東海
207
204.4万円
北海道
140
178.4万円
九州
107
204.6万円
東北
149
186.6万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
204.1万円
四国
24
218.2万円

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RAV4とレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  レヴォーグ
260.8万円566.2万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1986~2487 排気量(cc) 1795~2387
171~178 最高出力(馬力) 177~275
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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