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RAV4とヤリスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ヤリス
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
2985 中古車掲載台数 2457
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 9インチナビETCドラレコ LED 純正アルミ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ RAV4 アドベンチャー 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 9インチフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 神奈川県仕入/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全方位カメラ 追従クルコン BSM  ETC 禁煙

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 夏冬タイヤ サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 BIG-X9型ナビ JAOSエアロ

    本体価格
    291.4万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 7インチDA/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z コネクテッドナビ バックカメラ LED

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ・ナビ・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタカー T-Connectナビ ETC

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス SDナビ バックカメラ

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    95万円

関東
761
316.4万円
関西
331
317.2万円
東海
485
311.2万円
北海道
153
316.1万円
九州
454
318.3万円
東北
262
310.7万円
北陸・甲信越
214
311.8万円
中国
207
306.2万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
554
163万円
関西
251
170.9万円
東海
417
170.4万円
北海道
267
154.9万円
九州
280
168.1万円
東北
298
168.3万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
151
163.4万円
四国
82
167.4万円

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RAV4とヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ヤリス
260.8万円566.2万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 996~1490
171~178 最高出力(馬力) 69~120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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