トヨタ ランドクルーザー70 | BMW 6シリーズグランクーペ | |
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VS | ||
148万円~1068万円
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中古車相場 |
88万円~480万円
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257台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー70 | BMW 6シリーズグランクーペ | |
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360万円~480万円 | 新車時価格 | 986万円~1485万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4455×1790×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
2446~4163 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
115~231 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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内外装とエンジンの変更 1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1) |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6) |
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